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墨西哥航空(AeroMéxico)成立于1934年,是一家总部位于墨西哥城的航空公司,是墨西哥最大的航空公司,并且在全球范围内提供服务。最初名为Aeronaves de México,在1988年进行了公司名称的更改,但继续使用「Aeroméxico」作为其商业名称。为庆祝公司成立90周年,墨西哥航空在8月底宣布重塑品牌,启用新标志和新涂装。
新的标志以现代化的设计语言重新诠释了墨西哥航空的品牌形象,旨在展现一个温馨、充满活力且现代的墨西哥风貌。反映了墨西哥航空致力于与客户、利益相关者及合作伙伴建立更紧密联系的愿景。
焕然一新的「雕战士(Caballero Águila)」呈现出更加人性化、平易近人的形象,头盔经过重新设计,上部融入了飞机机身的元素,下部融入了原徽章特有的羽毛元素。
自1959年以来,雕战士一直代表墨西哥航空,使其最重要的识别符号之一。雕战士的历史可以追溯到阿兹特克人时代,当时阿兹特克人拥有一个由雕战士组成的特殊军事组织。他们是戴着模仿鹰头面具的战士,之所以被选中是因为他们已经在战斗中证明了自己的勇敢、勇气和英雄气概。选择雕战士作为标志的灵感,表明了墨西哥航空想要传达的价值观,即坚强、可靠和具有领导力。
新的标志目前已经应用于所有线上平台,其首个带有新标志的机身涂装将在注册号为XA-IAC的Embraer-190飞机上亮相,接下来将逐步推广到墨西哥航空现有的150多架飞机上。墨西哥航空公司强调,这一品牌重塑恰逢其成立九十年之际,不仅标志着公司历史上的一个重要里程碑,也反映了其对持续创新和提供卓越服务的坚定承诺。通过这次更新,墨西哥航空希望向世界展示其与时俱进的精神,并巩固其作为行业领导者的地位。
由于过度简化,墨西哥航空的新LOGO也遭到了众多设计师和网友的批评。首先是失去传统元素。有评论指出,新的设计过于关注人性化的面部特征,使得鹰的形象不再明显,反而让人联想到其他不相关的角色,比如著名的漫画角色《八点钟小子》(El Chavo del 8),使得标志失去了其原有的文化和传统内涵。
其次是设计质量问题,尽管公司声称新标志旨在现代化并注入活力,但批评者指出新标志的设计并不符合优秀标志的标准。有人提到新标志的排版存在「初学者错误」,例如字母之间的间距处理不当,以及在某些字母(如O)上缺乏必要的细节调整。
最后是文化认同的缺失。新标志在某种程度上被视为对墨西哥文化遗产的忽视,原有的设计与传统墨西哥艺术有着深厚的联系,而新的设计则显得过于现代,失去了文化根基,使得一些人感到失望。