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11月7日,奥迪在上海发布了全新的电动车品牌和全新电动概念车。值得注意的是,新的品牌车型将不再使用期标志性的四环标志,而是仅使用大写的「AUDI」文字标志。据悉,AUDI是奥迪集团的一个新子品牌,专注于高端纯电动车型,竞争对手并非传统豪华品牌如奔驰和宝马,而是新兴的电动汽车品牌,如蔚来、理想、极氪等。而目前奥迪在中国销售的电动车将仍使用经典的四环标志,这些车型包括与一汽集团合资生产的Q4 e-tron、与上汽集团合作生产的Q5 e-tron SUV,以及即将在今年晚些时候推出的Q6 e-tron。
新的「AUDI」标志以大写字母呈现,字体采用了简洁、现代的无衬线风格。字体的间距和结构呈现出稳重感,避免过于轻佻或复杂,保持了豪华车应有的高级质感和电动车市场的前沿定位。同时,简约的几何结构有助于在视觉上突出品牌的现代和高端定位。
许多人或许会疑惑,为何奥迪的子品牌没有沿用标志性的四环标识,而是选择了全新的「AUDI」字母标志。毕竟,四环标不仅承载着深厚的品牌历史,也具有更高的品牌价值。实际上,从子品牌标志上的这一变化可以感受到奥迪对中国市场趋势的敏锐洞察与响应,以及对未来发展的坚定承诺。换句话说,选择去掉传统四环标志,也就意味着奥迪将新子品牌从母品牌的传统豪华车形象中分离出来,以便专注于高端电动车领域。
奥迪首席执行官Gernot Döllner在新闻稿中表示,希望通过这一新的品牌策略吸引中国市场中「更具科技意识」的消费者,这些用户对「领先的互联技术和自动驾驶」有着更高的期望。据中国汽车工业协会的数据,2024年前九个月,奥迪在中国售出的电动车不足15,000辆。相比之下,中国高端电动车品牌蔚来和小鹏分别售出了奥迪约十倍和七倍的销量,因此该公司早在8月便已计划进行品牌重塑。
然而,四环标志在全球范围内已深入人心,代表奥迪在传统内燃机车领域的高端和经典形象。放弃四环标志可能让部分消费者认为新品牌缺乏标志性的传统和延续性。
有部分消费者认为四环标志是奥迪品牌不可分割的一部分,将其视为高端、稳重和可靠的象征。移除这一经典标志可能会让一些忠实用户感到失落,尤其是那些更偏爱沉稳和商务风格的车型的用户。他们或许会认为字母标志缺乏沉稳感,显得更像入门级或年轻化的新能源车。
但是从另一个角度来看,在面向年轻消费者和注重科技的用户群体时,字母标志所带来的现代感和创新象征也许会更具吸引力。随着全球汽车市场的电动化和智能化,采用简洁、未来感十足的标志有助于品牌重新塑造年轻和科技的形象,吸引新一代的电动车买家。
在这方面,奥迪其实早就对四环标志做过优化,以更好的适应数字化和电气化需求。2022年底,奥迪更新四环标志,新标志的四个圆环变细,整体造型更加平整和轻薄。根据奥迪设计师的说法,更新后的标志更前卫现代,可以让其无论是在杂志上、智能手机上、广告牌上还是车内车外的的任何地方都能保持一致视觉。
此外,AUDI 品牌首款概念车 AUDI E concept 也同步亮相。该款概念车是奥迪与上汽集团合作共同开发新品牌汽车。AUDI的外观采用了全新的设计语言,拥有3.6秒的零百加速以及空气悬架、全轮驱动装置、Audi Assistant智能语音助手,以及用于实现高级别自动驾驶功能的激光雷达技术。
预计AUDI 新品牌的首款量产车型将基于此次亮相的概念车打造,新车定位B级猎装轿车,计划于明年8月在上海安亭正式投产。AUDI项目首席执行官 Fermin Soneira 在发布会上强调称,这个系列旨在吸引寻求高端技术配置的年轻车主,如先进的驾驶辅助系统。他提到:「这里的消费者平均年龄是30到35岁,比全球其他市场的55岁平均年龄更年轻。」
奥迪汽车品牌的标志——四个圈,是一个承载着丰富历史背景的象征。其故事始于1901年,当时奥古斯特·霍希创立了霍希汽车制造厂,这标志着霍希品牌的诞生。然而,由于与合作伙伴的分歧,霍希在1909年离开自己的公司,并创立了一个新的品牌「奥迪」。
由于商标法的限制,他不能使用自己的姓氏作为新公司的名称,于是选择了「Audi」这一名称,这是「Horch」一词在拉丁语中的译意,有「听」的意思。这样,新的公司名称听起来与他的姓氏相似但又不会侵犯之前的公司名称。
到了1932年,全球正处于经济大萧条时期,霍希、奥迪、DKW和漫游者这四家德国汽车制造商为了应对经济危机,决定合并成一个更大的实体,即汽车联盟股份公司。每个品牌在联盟中都有自己的市场定位,从豪华车到小型车和摩托车,它们共同构成了一个全面覆盖汽车市场的集团。为了反映这种联盟关系,一个新的标志被设计出来,即四个相互链接的圆环,每个圆环代表联盟中的一个成员公司。
随着时间的推移,奥迪成为了汽车联盟中最成功的品牌之一,而四个圈的标志也逐渐成为了奥迪品牌的象征。尽管汽车联盟在第二次世界大战后经历了重组,但奥迪品牌及其标志继续发展,最终成为全球知名的高档汽车品牌之一。
如今,四个圈不仅代表了历史上的合作精神,也是奥迪品牌创新、技术领先和高品质的象征。
ygf918
2024/12/03 at 12:29 · 陕西不论其品牌考虑,就这几个字母设计而言,太普通平庸,毫无个性
张大财
2024/11/21 at 22:16 · 江西说实话,奥迪在中国推出的新LOGO让我有些复杂的感受。用简单的“AUDI”字母标志代替经典的四环LOGO,一方面确实让品牌形象看起来更年轻、更现代,但另一方面,总觉得少了点熟悉的“奥迪味”。
四环LOGO那么多年一直是奥迪的象征,每次看到它都会让我想到品牌的豪华感和历史积淀。突然换成这么简洁的设计,有点像老朋友换了新发型,一时还真有些适应不过来。不过,我也理解奥迪想抓住年轻消费者的心,特别是在中国,豪华车的买家年龄比国外低不少,直接用品牌名字可能会让人更有亲近感。
话虽如此,我还是觉得四环更有辨识度,也更有“灵魂”。这个新LOGO是不是能像四环一样深入人心,还得看时间和市场的表现。对我来说,尽管新设计不错,但要彻底接受,可能还需要些时间。
浩荣®
2024/11/12 at 23:02 · 中国第一反应联想到 比亚迪。。。。
強尼
2024/11/12 at 23:02 · 中国奥迪抠抠搜搜不愿让上汽用四环而已
阿Dióng(亚
2024/11/12 at 23:02 · 中国秒变乐迪,每时每刻准时送达
Charles
2024/11/12 at 23:02 · 中国评论区大部分都在说没有四个圈不是奥迪或者销量低,都是从自身出发但奥迪是品牌,得打破传统认知才能寻找到新市场,就像演员一样,一样都是一个角色人物他自己会很难受的
丁广吉
2024/11/12 at 23:02 · 中国德国的汽车时代过去了
海岸
2024/11/12 at 23:02 · 中国好丑呀 还是国产 新能源设计的好看
ZiyiseDa
2024/11/12 at 23:02 · 中国奥迪木有那四个圈还叫奥迪吗
欢乐马
2024/11/12 at 23:01 · 中国德国总部想和上汽玩一票但是害怕失败了丢人砸牌子所以搞了个半擦边品牌。
哼哼哈嘿🤘🏻
2024/11/12 at 23:01 · 中国废了,就像是孙悟空没有了金箍棒
文博
2024/11/12 at 23:01 · 中国没有四个环还是奥迪吗?这个我说不好,但是不用四个环卖的好不好倒是可以预见,比如他的兄弟一汽大众和大众搞了一个独立的捷达品牌,用了全新设计的捷达标志放弃了VW标,结果呢?
虎啸龙吟..
2024/11/12 at 23:01 · 中国没标我买他干嘛?
弓长犟子
2024/11/12 at 23:01 · 中国奥迪秒变奥拓
浩然
2024/11/12 at 23:01 · 中国品牌隔离,避免负面事件影响四环形象。
微信用户
2024/11/11 at 12:47 · 广东在小红书我就评论过,奥迪在现在这个新能源的蓝海里另起炉灶,就好比一个中年人本来职场发展还不错,也许遇到了天花板,心一横牙一咬自己辞职出来单干,干的还不是自己擅长的,这不叫勇敢,这是蛮干,成也许勉强活下去,败甚至会连累百年品牌已经有点下坡路的那点光环。车企不是最讲传承,最讲家族式设计吗,怎么到了这个aodi-e就不讲了?丑成这个样子我大把的国产新能源不香吗,干嘛要选你这个不伦不类叫奥迪却没有四个圈的玩意呢?