大韩航空40年来首次换标，太极图呈现新造型！

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大韩航空（Korean Air）创立于1962年，是韩国的国家航空公司，也是韩国最大的民用航空公司。早在2020年11月，韩国政府宣布一项政策，该政策促使大韩航空吸收合并韩亚航空，从而成为韩国占主导地位的航空公司。2024年12月12日，大韩航空完成对同胞韩亚航空的收购，成功获得韩亚航空 63.88% 的股权。并购后的大韩航空将成为东北亚地区最大的航空公司，以及世界第十大航空公司。

大韩和亚韩合并后的新标志

2025年3月1日，大韩航空在庆祝创立56周年之际发表了新的包含企业的认同感和价值观、蓝图、任务等内容的企业价值体系「KE Way」。3月11日，大韩航空将公开反映新品牌价值和认同感的全新的品牌形象设计。新版企业形象识别系统（CI）发布后，大韩航空将逐步实施飞机涂装的改变、空乘制服的设计革新、以及机场休息室和办公楼外观的重塑。

大韩航空的太极图新旧变化

此次企业形象识别系统的变更不是简单的标志变化，而是体现一家全球航空公司愿景和价值观的象征性变化。大韩航空现有的识别形象于1984年推出，其特点是使用太极图案表现动感与力量，中心白色的负形类似旋转的螺旋桨形象，象征了大韩航空强大的推进力和挑战无限天空的意志。

英文和韩文新旧标志对比

新标志保留了品牌核心的太极图符号，但去掉了红色的配色，仅用单色蓝色表现。在图形细节上，原先分别象征阴和阳蓝色和红色区域以白色呈现，然后通过蓝色的线条描绘出S形轮廓，既保留了太极图的经典造型，又使图形显得简约和富有动感。

字体方面，旧标志使用的字体较厚重，英文字体带有衬线，韩文字体则较为方正，整体呈现较经典的航空公司品牌风格。新标志的字体更加纤细、现代。整体显得更清晰易读，同时也更符合当前国际品牌的设计趋势。

大韩航空新的太极图标

大韩航空新标志（英文）

大韩航空新标志（韩文）

补充：11日下午7点，大韩航空正式发布了新的品牌形象。

太极图标的手稿

按照其官方网站的介绍，大韩航空的全新设计展现了韩国独有的优雅和现代的精致。大韩航空的标志对太极图案进行了重新诠释，既蕴含了现代极简主义风格，又保留了原有的象征意义。这灵感也是源自于韩国象帽舞，融合了对幸运和繁荣的期盼。以单色线条呈现的太极，在简约之美中蕴含着动态的能量。

品牌字体

品牌字体

大韩航空品牌的新字体（文末提供体验文件）通过太极纹路的细腻曲线以及留白，实现了穿越时代的精致感。韩文与拉丁字母自然融合，形成了统一的视觉形象。

辅助图形

辅助图形

3D图案将新的太极标志演绎得更加生动。2D图案主图灵感源自于太极，以及展现了凌晨被染色的韩国山脉。2D图案次图再现了传统工艺拼布图案，以单色调的色彩展现简约之美。

全新的涂装

大韩航空的品牌色彩为天际增添了一抹璀璨，而我们的飞机之美，亦通过珍珠蓝的色调得以全新演绎。

从传统的气息到现代的感觉，大韩航空打造的是融合过去、现在和未来的品牌。通过这个旅程，给全球的旅客带来不断的心动和愉悦。

新形象引网友热议

如上图所示，近日这张大韩航空的新涂装照片在互联网曝光之后，引发了韩国网友的强烈争议与批评。许多网友表示，旧标志更具国家特色和识别度，远远望去那抹天蓝色就能让人立刻认出是大韩航空。而新标志不仅失去了传统的红蓝太极配色，还让人联想到廉价航空，缺乏原有的高端感。一些人甚至调侃，设计师是不是「怀恨在心」才做出这样的设计。

大韩航空新涂装，资料来源：Naver Cafe Flyers

字体的变化同样备受诟病。许多评论认为，新标志中的「KOREAN」字体显得单调且缺乏美感，让人质疑为何去掉「AIR」一词，导致品牌辨识度下降。有网友表示，新标志看起来就像是未经正式定稿的试验版本，缺乏专业感。此外，部分设计行业人士也发表了看法。有设计师指出，真正的问题可能并非出在设计师身上，而是来自高层决策者的干预。他们认为，在企业的层级文化中，设计师往往难以对抗上级的意见，最终导致「妥协」的作品出现。

精选一位网友的评论：

@o91243：作为一名设计师，真是气得不行才来写这条评论（和大韩航空无关）。
设计师也想做漂亮的设计啊！但通常情况是，上面那些审美为零的大佬们这也要改，那也要改。
“再大一点，再硬朗一点，字体再清晰点，再亮一点，加粗！这个付费字体？哎呀太贵了！”一通瞎指挥下来，最开始的美美的方案早就不复存在了，最终呈现出来的既不高级也不美观，还搞得自己身心俱疲，最后只能对着那坨东西自我怀疑：“这真是我做的？”
有人会说：“你是设计师，就应该有责任感，去坚持自己的设计啊！”
拜托，谁不想坚持？但企业越是等级森严，就越难坚持，尤其是当项目重要、时间又紧的时候，最后受苦的只能是底层员工。
于是，领导和前辈们也逐渐摆烂：“算了，按他们说的做，早点收工吧……”
结果搞笑的是，那些拍板的人改完后，自己也知道成品不咋地。
但是自己坚持要这么改的，又要装作很有品味的样子，死活不肯认错。
最后呢？出了问题，还不是得设计师背锅？哈哈，甩锅真是太容易了。

当然，也有少数网友对新标志持肯定态度，表示新设计更加简约现代，符合国际化品牌趋势。但整体来看，批评的声音远远盖过了认可，甚至有网友直接呼吁「大韩航空应该重新修改设计方案」。

大韩航空的标志进化史

大韩航空自成立至今，其品牌标志四次大变化。1962年至1969年期间的第一版标志由红色的回字纹圆环和一个向左的蓝色箭头构成。中心的蓝色箭头象征天空、速度和飞行，整体造型更具工业风格。

1969年，大韩航空被韩进集团收购，开始私营化运营。这一时期，公司致力于扩展国际航线，提升全球影响力。在此背景下推出的第二版标志中央为一个抽象化的红色飞鸟图案，象征飞行与自由，体现航空公司的核心业务和对未来的展望。飞鸟图案外围有一圈环绕线条，代表全球航线网络，寓意公司的国际化发展战略。

1984年，大韩航空推出了第三版标志，新标志中央采用了韩国国旗中的太极图案，象征和平与和谐，强调了公司的韩国文化根基。太极图案被设计成类似螺旋桨的形状，体现航空业特征，寓意飞行和动力。

此次标志更新是在与波音公司合作下完成的，旨在提升大韩航空的国际形象，适应全球市场需求。有趣的是，大韩航空的这版标志因为其配色和设计风格，常被人调侃为「飞行的百事可乐」。

韩亚航空的标志进化史

此次被大韩航空合并的韩亚航空是韩国第二大航空公司，次于大韩航空。韩亚航空于1988年，三十多年来，其品牌标志一共有三次变化。在1988年至2006年期间，韩亚航空的标志以人类双手张开的图案为核心元素，象征着公司的热情好客和对乘客的关怀。这一设计强调了人与人之间的联系，体现了韩亚航空致力于提供卓越服务的理念。

2006年，韩亚航空对品牌形象进行了重大调整，推出了新的标志设计。新标志采用了简洁现代的设计风格，核心元素为位于标志右上角的红色箭头，象征着韩亚航空与顾客一起翱翔，追求光明的未来，同时代表了公司对速度、效率和进步的追求。

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